Mercedes présente un camion doté de la technologie de conduite autonome

A Daimler AG, contrôleur de Mercedes, a présenté un concept de camion doté d'une technologie qui vise à révolutionner le transport routier de marchandises dans le monde.

baptisé "Futur Camion 2025« Le camion peut décevoir les plus enthousiastes pour avoir des lignes extérieures très conventionnelles, avec de petits détails mis à jour, comme des caméras à la place des rétroviseurs et des LED à la place des phares. Mais c'est dans l'habitacle et dans l'utilisation que les changements attirent vraiment l'attention.

Le camion roule tout seul sur les routes et le conducteur est invité à se détendre et se reposer à bord, à faire pivoter son fauteuil de 45 degrés et à lire confortablement tout en parcourant de longues distances. A l'approche de la sortie de route, le système alerte le conducteur, afin qu'il reprenne le volant et puisse, si nécessaire, entrer dans un mode d'arrêt d'urgence contrôlé.

Jusqu'à présent, il ne s'agit que d'un prototype, mais l'usine parie gros qu'elle sera en mesure de commercialiser le véhicule au cours de la prochaine décennie.

L'équipement autonome n'est pas très nouveau, il existe des utilisations militaires et agricoles connues et devrait être disponible pour les véhicules de tourisme vers 2020, cependant, la possibilité d'étendre cette technologie au transport de marchandises lourdes n'avait pas encore été envisagée.

Conduire sur les routes est une tâche risquée pour l'être humain en raison de l'attention et de la concentration requises pendant de longues périodes et de la fatigue que cela provoque chez les conducteurs.

En fait, réglementer les heures de travail et surtout le reste de ces professionnels a été une tâche constante pour les autorités du monde entier, y compris ici au Brésil.

Partant de ce constat et de la perception que la conduite sur autoroute est facile pour les ordinateurs, car "il n'y a pas de piétons ou de cyclistes à craindre, les vitesses sont constantes et les virages sont minimes" (ils ne connaissent pas nos routes...) Mercedes est arrivée à la notion :les humains qui conduisent moins causent moins de problèmes ».

L'"Camion du futur 2025» est équipé d'un système automatisé, appelé «Pilote d'autoroute”, quelque chose comme road racer dans une traduction libre. Selon le Dr. Wolfgang Bernhard, membre du comité Daimler pour les camions et les bus, le système est beaucoup plus sûr, car « il n'est jamais fatigué, il est toujours actif et attentif à cent pour cent. Il ne se fâche jamais, il ne se laisse jamais distraire.

Un ensemble de technologies combinées maintiendra le camion dans la voie et à une distance de sécurité des autres véhicules grâce à la télémétrie, aux caméras et aux radars qui ont été distribués pour couvrir tout le périmètre du camion et tout ce qui l'entoure.

De plus, par redondance d'informations, la communication entre véhicules pourra connecter le camion aux autres véhicules qui seront sur la route et informer la position exacte de chacun, permettant d'anticiper les réductions de vitesse face aux obstacles ou de libérer la voie pour les ambulances et autres véhicules de service, par exemple.

Pour compléter l'équipement, la remorque sera la version aérodynamique présentée par Mercedes en 2012, qui réduit la consommation de carburant jusqu'à cinq pour cent.

Au final, il est important de souligner que toutes les technologies utilisées dans le prototype sont déjà matures et disponibles, mais la Mercedes veut s'assurer de la sécurité des données et de la fiabilité des systèmes avant de mettre le camion autonome à disposition sur le marché.

Maintenant, vous pouvez rêver de passer devant la maison de votre mère et de dire : "regarde maman, pas de mains !" de manière sûre et contrôlée.