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Aux premières heures de ce vendredi (11), heure de Brasilia, pendant l'événement Nous, robots, à Burbank, Californie, États-Unis, le PDG milliardaire de Tesla a annoncé le taxi robot Cybercab — un véhicule conçu pour transporter des passagers sans avoir recours à un chauffeur. Le Cybercab, qui ne possède surtout ni volant ni pédales, avait une date de production prévue pour 2026 – ou « avant 2027 », comme l’a plaisanté Musk lors de sa présentation.
Cybercab, le nouveau véhicule d'Elon Musk
Après être arrivé sur votre lieu de représentation dans l'un des 20 Cybercabs présent dans les studios de Warner Bros, Musk a qualifié l'événement de « la fête Nous, robots» et a ensuite détaillé le robot taxi de l'entreprise. Tesla.
En plus de souligner le fait que les véhicules sont sans conducteur, le PDG sud-africain s'est concentré sur des points clés, abordant non seulement les fonctionnalités des véhicules, mais aussi les différences de coûts d'exploitation entre son robot taxi et les véhicules de transport public conventionnels.
Selon Musk, le coût moyen d'un bus dans une ville est d'environ 1 $ par mile, tandis que le coût d'exploitation du Cybercab il peut atteindre 0,30 USD (taxes et autres frais compris). Il a même utilisé le terme « transport de masse individualisé » pour désigner le potentiel de son produit.
Ces données ont été présentées pour souligner l'accessibilité du Cybercab et d'autres véhicules autonomes pourraient être destinés au consommateur moyen. Musk a mentionné que son équipe estime les prix en dessous de 30 168 dollars américains (environ XNUMX XNUMX reais en conversion directe), ce qui a provoqué des réactions enthousiastes de la part du public présent.

"J'ai tendance à être optimiste quant aux délais", a déclaré Musk en parlant du début de la production du Cybercab. « En 2026 – avant 2027 [rires] ; Laissons les choses comme ça.
En plus de ces prédictions, Musk a rapporté que FSD (acronyme de conduite entièrement autonome – « conduite entièrement autonome », en traduction libre) entièrement autonome et sans surveillance devrait démarrer l'année prochaine, en Californie et au Texas, avec des modèles 3 e Y.
La principale nouveauté du Cybercab, selon Musk, est que le véhicule ne dispose pas de prise de recharge, car il peut être rechargé par induction.
Musk a résumé le processus de chargement comme suit : « le Cybercab n'a pas de prise. Il est simplement amené au chargeur à induction et chargé […] c’est comme il se doit.
Robotique

Ensuite, Musk a présenté le prototype du Robotique, un véhicule autonome pouvant accueillir jusqu'à 20 passagers. Selon Musk, le Robotique Il peut être utilisé aussi bien pour le transport de personnes que de marchandises, offrant une solution aux problèmes liés à la forte densité de population. La taille du véhicule a impressionné le public, mais Musk n'a pas révélé de détails sur le prix ou la date de fabrication. Cependant, il a réitéré que le véhicule aura également un faible coût d'exploitation, ainsi que Cybercab.
Mise à jour Optimus
Enfin, Musk a présenté des nouvelles sur le Optimus, le robot humanoïde de Tesla. Musk a mentionné de nombreuses utilisations possibles du robot – depuis le rôle d’enseignant jusqu’à la promenade des chiens – et a réitéré à quel point ces robots pourraient être abordables à long terme.
"Je pense qu'à grande échelle, cet [Optimus] coûterait entre 20 et 30 XNUMX dollars", a déclaré Musk. Le PDG a conclu en disant : « Je crois que ce sera le meilleur produit de tous les temps, quelle qu'en soit la nature ».
Malgré le tollé provoqué lors de l’événement, les réactions des investisseurs de Tesla n’ont pas été aussi positives. Le manque de détails techniques, financiers et réglementaires sur les produits annoncés a fait chuter l'action Tesla de 6,9% ce vendredi (11).
Tesla est connu pour repousser les délais et être quelque peu spéculatif concernant les prix, les détails opérationnels de ses annonces et le comportement des véhicules autonomes dans un environnement réel.
Il convient de rappeler que l'entreprise fait l'objet, depuis avril de cette année, d'une enquête de la part d'une agence américaine de régulation de la sécurité routière, en raison d'accidents impliquant des véhicules autonomes, suite au rappel de plus de 2 millions d'unités.
Et vous, qu'avez-vous pensé de l'actualité présentée lors de la Nous, robots? Dites le nous dans les commentaires!
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Fontes: The Guardian | TechCrunch | InfoMoney
Texte relu par : Daniel Coutinho le 11/10/2024
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